El gigante automotriz japonés emociona a los entusiastas del motor al confirmar el desarrollo de una nueva generación de su deportivo histórico, adaptado a los estándares modernos pero fiel a su herencia de rally.
POR: REDACCIÓN MUNDO MOTOR
Tokio, Japón — Martes 19 de mayo de 2026
Para los amantes de los autos deportivos de la "época dorada" japonesa, las plegarias finalmente han sido escuchadas. Toyota ha confirmado oficialmente el regreso del legendario Celica, uno de sus modelos más icónicos y laureados en el campeonato mundial de rally, que volverá a las líneas de producción con una propuesta que promete respetar su ADN clásico.
Tras años de rumores y patentes silenciosas, altos ejecutivos de la marca nipona dieron luz verde al proyecto, integrando al nuevo Celica dentro de su exclusiva división de alto rendimiento Gazoo Racing (GR), donde compartirá garaje con hermanos de sangre como el GR Supra, el GR Yaris y el GR86.
Poder turboalimentado y tracción total
A diferencia de las tendencias actuales que apuntan a la electrificación total o configuraciones puramente urbanas, las filtraciones de ingeniería apuntan a que Toyota mantendrá la mística de las legendarias versiones GT-Four.
El nuevo Celica estará equipado con un motor de combustión interna turboalimentado de última generación y un sistema de tracción integral (AWD) inteligente, diseñado para ofrecer una experiencia de conducción pura, ágil y sumamente conectada con el asfalto.
"Queremos recuperar la emoción de los años 90. El Celica no es solo un nombre; es una herencia de competición que merece volver a las calles con la tecnología y seguridad del siglo XXI", señalaron fuentes cercanas al equipo de desarrollo en Japón.
Diseño retro-futurista bajo la lupa
Estéticamente, los primeros bocetos y renders conceptuales sugieren que los diseñadores de Toyota han optado por líneas retro-futuristas. Se espera que el vehículo rinda homenaje a la sexta generación (la famosa silueta de faros redondos de mediados de los 90) pero con la agresividad aerodinámica, ópticas LED estilizadas y el chasis rígido que caracterizan a los deportivos modernos.
La plataforma compartida permitirá reducir costos de desarrollo, lo que posicionaría al nuevo deportivo en un rango de precio sumamente competitivo para hacer frente a rivales de la talla del Nissan Z o el Ford Mustang en los mercados globales.
Aunque los detalles sobre su fecha exacta de lanzamiento y precio final de salida se mantienen bajo estricto recelo corporativo, la confirmación de su desarrollo ya ha revolucionado los foros y comunidades de entusiastas, quienes celebran que las marcas sigan apostando por el purismo automotriz en plena era digital.
